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奔驰E级有几种驾驶模式

2020-09-23 11:03:53汇车网 人气值:

【导读】奔驰E级有几种驾驶模式,下面就是汇车网小编整理的用车养车知识,来看看吧!

奔驰E级有ECO、标准、运动、舒适和自定义五种驾驶模式。推动位于中控的“DYNAMIC”按键即可切换驾驶模式。

ECO模式在城市拥堵的情况下有一定的节能效果,不过因人而异。以下介绍几种不同的模式。

奔驰E级有几种驾驶模式

1、经济模式(ECO)

该模式下,行车电脑会限制喷油量,以及控制变速箱的换挡逻辑。通俗一点说,车辆的洪荒之力被封印,车主踩一脚油门,动力不会立刻上来,有点有气无力的感觉。

2、自定义模式

驾驶者可以根据自身的使用习惯,设置不同的参数。驾驶方面可以调节经济、平衡或运动;转向方面可以调节舒适、平衡或运动。个性化模式给有需求的车主,提供了更多驾驶乐趣。

3、标准模式

各方面性能比较均衡,标准模式能满足大部分的驾驶需求,驾驶员如无特殊需要,可长时间使用标准模式。此模式下悬架软硬合适,发动机动力输出平稳舒适。

4、动态模式

此模式下,车辆的换挡逻辑更为激进。升档延后,使车辆在起步阶段就获得高扭输出。同时让发动机保持高转速使车辆始终保持一个非常激进的状态。最直接的感受就是推背感增强,感受到车辆的爆发力。有舍才有得,带来的后果是燃油消耗增加,对发动机和变速箱两大件机械磨损也更加严重。不过偶尔“激烈”驾驶一下,还可以清除发动机内的积碳。

5、舒适模式

悬架改变得更加柔软,方向盘更容易操作,车身更加低趴。例如在过减速带,前方突发状况需要刹车等情况下,车身舒适度皆能提升一个档次。车内人员体验感提升,顿挫的感受明显下降。

1、越野模式

ECU将档位锁定在较低的位置,保证高扭矩输出。四驱模式介入,会由适时四驱变成全时四驱。爬陡坡或者沙漠、坑洼山路地段,表现尤为突出。油门以及转向盘系统反应稍微下滑,当然使车辆更加厚实稳重。

2、雪地模式

当遇到冰雪路面时可以打开此模式。牵引力得到提高,直线行驶更从容。抓地力得到提高,弯道驾驶更加得心应手。在雪地模式下,车辆会以二档起步。为了避免轮胎打滑,因此才使用二挡起步。为了方式车轮容易抱死,ABS系统比平时更加灵敏。

3、越野个性化模式

可根据越野路况进行参数设置。包括坡道辅助,陡坡缓降和电子差速器等辅助功能。车辆为了更好地适应越野环境提供了自由选择参数的功能,驾驶员可自由选择。

4、Power模式

虽然油耗会增加,但是动力输出线性增长,此时电机与发动机共同工作。在经常走走停停的路段不必要切换此模式,不仅增加油耗还使驾乘体验变差。

5、纯电模式(EV)

想短距离驾驶时可以尝试使用纯电模式,此模式下发动机不会介入工作,车辆的一切设备及驱动都依靠电力进行,能节省不少的汽油。不过此模式下,纯电的续航里程会比较短,当电池电量耗完时,发动机会介入工作。

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